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　　12月3日，自游家母公司火星石科技有限公司被曝倒闭破产，火星石科技方面迅速回应称“此为不实消息”，并称公司运行正常。短短四天后（12月7日），自游家品牌发布《致NV用户的一封信》，坐实了自游家NV的“夭折”。

自游家汽车表示，自10月NV面世以来已收到2.4万名意向用户的支持，公司也为NV的交付做好了准备。但由于自身原因，NV 在短期内将无法交付。自游家将在48小时内全额退款，同时如约为车主准备一台NV的车模，并补偿200元星巴克消费卡。至于何为“自身原因”，坊间普遍猜测是生产资质出现问题。大部分网友对此表示惋惜，并称自游家NV“车生短暂”。

据车讯网了解，目前自游家各个门店还在正常营业，对于车辆未来能否渡过难关，完成交付，销售人员表示“不知情”。

再来回顾一下自游家NV短暂的“车生”。小牛电动车创始人李一男于2018年创立了牛创新能源造车项目，2021年12月，牛创新能源正式发布“NIUTRON”汽车品牌，并公布其中文名为“自游家”。今年10月，NIUTRON汽车品牌旗下首款SUV车型自游家NV正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为27.88-31.88万元，计划于12月底前完成交付。值得一提的是，在新车上市前的关键时期，牛创新能源突然以“避免用户混淆”为由，将公司名称改为“ 火星石科技 ”。

与诸多新势力造车路线类似，NIUTRON汽车也选择了代工生产模式，生产方为身背债款的大乘汽车，不仅如此，NIUTRON、自游家两个品牌也归属在大乘汽车名下。据天眼查显示，截至12月8日，大乘汽车自身风险信息已经超过800条，存在多条限制消费令、终本案件，未履行总金额超3.95亿元，无财产可供执行。