摩托车风冷水冷油冷哪个好？摩托车发动机冷却方式哪个冷却方式的更好?

风冷和水冷各有优劣，风冷发动机小巧紧奏，成本低维护方便，但不太适合大负荷和长时间连续运转。水冷机正好相反，发动机体积和重量大，结构相对复杂，制造和维护成本相对高一些，但可以长时间连续运转，也可适合大功率、大负荷的情况下使用。对于日常短途代步的小排量摩托车来说，风冷和水冷都可以，风冷的更实用、实惠些。

水冷。水冷是散热效果比较好的冷却方式，但也不能一概而论。水冷的优势在于对高功率和高转速的发动机有效的散热。不过缺点也很明显，需要装配水箱，结构复杂成本高，并且故障率也高。简介说到散热，无外乎风冷、水冷、油冷三大类型。摩托车上所使用的散热技术与汽车上的原理基本是相通的，目的都是为了保障发动机正常工作而不过热受损。针对不同车型也会有不同的搭配调教，最大程度的保障行车可靠性。水冷的原理是通过流动的液体包裹缸体和缸头来降温。基础配件需要有风扇、水箱、水泵、和温控装置。

摩托车风冷发动机散热是利用自然风对发动机直接进行冷却，摩托车水冷发动机是利用水箱与汽缸周围的冷却液，通过水泵进行交换已达到对发动机进行冷却，摩托车油冷发动机是油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热。 每种摩托车用什么样的冷却方式，要看摩托车设计因素了，这三种散热方式在性能方面还是有所差距的。 (1)摩托车风冷发动机 优势：散热系统零故障(自然冷却)风冷发动机成本小，占用空间少。 缺点：散热慢，而且受发动机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸发动机。