对于驾龄在10年以上的老司机来说，提起手动挡一定不会陌生。

(资料图片仅供参考)

因为在10年前，自动挡车型并没有像现在这样普及。不要说一些小型和紧凑型车了，即便是迈腾、雅阁、宝马3系这些中型轿车，在当时也都是有手动挡版本车型可以选的。

甚至，就连中大型轿车奥迪A6L，同样也推出有手动挡版本车型。

如今，随着城市道路拥堵升级以及车辆成本的下降，手动挡车型已经开始逐渐地被淘汰了。

目前在售的车型中，基本上只有个别的紧凑级以下定位的入门版车型才推出有手动挡车型。

确实，相比自动挡车型，手动挡驾驶难度更高。特别是在拥堵的道路行驶，对于新手司机来说不好驾驭。

提起手动的，那么必定就绕不开大众。

经常会听一些老司机说大众的手动挡看起来很顺滑，有吸入感。

这话，确实没错。大众的手动挡车型，开起来确实要好于很多同级别的车型。

不过，从明年开始，你可能再也买不到大众的手动挡车型了。

11月16日，大众汽车变速箱（上海）公司的内部信在网上广为流传。这一封信大致的内容是在行业变革的大环境以及实际变化的综合考量下，公司管理层和股东经过慎重讨论，做出了停产手动变速箱的决定。

计划于明年3月正式停产，随后进入关停清算流程。

信中还说到，公司终止运营是一个艰难的决定。董事长和各位董事都做了最大的努力，但是停产及关停清算不可避免。

公开资料显示，大众汽车变速箱（上海）有限公司成立于2001年10月29日，由大众汽车、中国第一汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司共同组建，注册资本为4700万美元。

其中，大众汽车持股60%，一汽和上汽各持股20%。

这就意味着，随着大众汽车变速箱（上海）公司的关停，未来国内在售的大众汽车，将会彻底取消手动挡车型。

当然，也包括斯柯达、捷达的车型。

看来是时候，和大众的手动挡变速箱说再见了。

不止如此，相信过不了几年，随着新能源车市场的扩张，大众的双离合变速箱也会有今天。

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