撰文|宋雨婷

初冬已至，伴随着京城的凉风，一场高燃赛事正在拉开序幕！众所周知，近年来年轻化逐渐成为当前汽车市场的主旋律，SUV市场更是精品涌现、竞争激烈。但无论年轻消费者的购车需求如何变化，他们永远无法拒绝一款兼具综合实力以及高性价比的产品。

(资料图片仅供参考)

试问如果有一辆车既具备高颜值、强动力、大空间、灵智能以及高安全，又拥有超高性价比，你是否会为其种草呢？

这两项恰恰是日系品牌的“拿手好戏”，为了让广大年轻消费者更好地了解市场产品以及选择到适合自己的SUV，11月10日由天天汽车举办的“锋”玩体验营北京站集结日系三款高性价比车型：广汽丰田锋兰达、日产逍客以及东风本田XR-V，通过真实专业的试驾评测以及趣味十足的积分挑战来验证究竟哪一款最值得年轻群体购买。

三车对比，谁才是“SUV卷王”

活动实战前先来浅谈下三车对比，这三款车都是当前市场中深受消费者青睐的高性价比SUV，逍客以及XR-V上市已久仍是车坛“常青树”车型，锋兰达今年面世却可以说是“市场黑马”，三车高燃竞技，虽然不比豪车们“神仙打架”，但也绝对火药味十足。

颜值当道！既是主打年轻市场的SUV，外观必然要足够潮流时尚。

首先，本田XR-V整张前脸的线条并不多，两翼灯组为与格栅协调性更高做了扁平化处理，设计比较中规中矩；逍客的前脸经典V-Motion进气格栅有着比较强的辨识度，两侧大灯组采用了熏黑处理和进气格栅相连，视觉一体感比较强；

锋兰达则传承着广汽丰田“兰达系列”基因，其UrbanActive（都市动感）的设计理念相对要激进不少，其硕大的进气格栅和前脸夸张的线条，点缀出了车头的层次感，集成有贯穿式的日行灯，很有视觉冲击力。

如果说外观审美因人而异，那空间则是年轻消费者一致的追求，特别是年关将至，好友聚会出行以及年货礼物装载都对“空间”提出更高的要求。

同为紧凑型SUV，锋兰达长宽高4485/1825/1620mm，轴距2640mm；逍客长宽高4401/1837/1611mm，轴距2646；XR-V长宽高4328/1772/1610mm，轴距2610mm，三款车型的尺寸较为接近。

但我们对汽车空间的考量并不止于车身尺寸，后备厢的大小以及车内乘坐空间的宽敞度都影响着消费者是否选择这一台SUV。

为了验证三车的装载能力以及乘坐舒适度如何，我们锋玩体验营北京站设置了后备厢收纳挑战以及后排空间装载挑战，三款SUV到底谁更能装？我们到时见分晓！

除此之外，对于“机不离手”的年轻人来说，智能方面也是他们重要的购车关注点。

针对年轻群体的这一购车需求，本站活动设置了语音挑战项目，用户可通过发出“你好，小悦”、“打开/关闭天窗”等指令，验证三车车机的流畅度以及响应速度。日系三剑客是否能打破市场对于日系车机过时的偏见？我们拭目以待。

正面较量，尽在“锋”玩体验营

对于年轻人而言，一台车仅仅有时尚的外观、宽敞的空间还远远不够，他们往往对于驾控方面也有着更极致的追求。说到驾控，自然离不开车辆的操控性与稳定性表现。

所以，本站“锋”玩体验营活动现场将设置各项动态试驾挑战，验证三车硬实力：绕圈测试考验车辆最小转弯半径以及行车灵活性；极限超窄车道环节测试三款SUV的全景监控功能以及行车视野；S型弯道验证车辆转向以及车身稳定性。

我们来看看三车动力数据方面的对比，首先本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kw，最大扭矩145牛·米，匹配CVT变速箱，相对其他两车数据上会劣势一些；

锋兰达搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，匹配CVT无级变速箱；

逍客同搭载2.0L发动机，最大功率111kw，最大扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱。但“锋”玩体验营动态试驾项目测试的不仅仅是表面的数据，更是对车辆的底盘、车身刚性以及悬架的考验。

日系三剑客的实际操控表现到底如何？究竟谁更能给市场和消费者创造颠覆和惊喜？敬请关注11月10号，“锋”玩体验营北京站！【iDailycar】