摩托车碟刹和鼓刹哪个好？摩托车前轮碟刹好还是鼓刹好?

碟刹跟鼓刹各有各的优点，碟刹，散热好，寿命也稍长一些，美观，但制动力不及鼓刹，保养费用也稍贵一些;鼓刹，制动力较大，维修保养费用低，驻车制动设计比较方便，但是散热不好;现在很多车都用4轮碟刹的，其中一些车的驻车制动采用的就是碟带鼓的，一般是后轮碟式制动的中心有一个小鼓。不管是碟刹还是鼓刹，都能满足制动的要求，随着技术的不断成熟，碟刹的应用会越来越多。

摩托车碟刹和鼓刹没有绝对的好与坏，但因为碟刹它的刹车效果更明显，所以已经成为了一种主流的刹车系统。摩托车碟刹虽然也是机械结构，但因为力传递的过程中有液压油介入，所以瞬间的刹车效果会明显好于鼓刹，并且整个操控过程也会更加轻巧。鼓刹的原理简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去，并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。

碟刹和鼓刹没有绝对的好与坏，但因为碟刹它的刹车效果更明显，所以已经成为了一种主流的刹车系统。碟刹，也就是俗称的盘式刹车，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。碟刹的优缺点：碟刹是外置式刹车系统，通风散热良好，刹车线性，好控制，不容易抱死;缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。鼓刹简介：鼓刹，非常的简单粗暴，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的，向前的滚动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力。