摩托车125和150哪个耐用？国产125摩托发动机好还是150发动机好？

摩托车耐性性和发动机大小本身是没有关系的，发动机小了，自然用料上该节省的就节省了。摩托车耐用，关键跟摩托车自身的品质，使用的环境，使用的习惯以及驾驶人的维护情况而定。市场价格下，没有绝对好的产品。

1、这里所说的125，和150，是指气缸的工作容积。工作容积越大，功率越大，油耗也多。其实，现在的125和150摩托车在油耗上的差距并无多大。125车型和150车型到底谁比谁快这个不单单只是看排量大小，主要还得是发动机的整体性能来定。很多125CC的发动机在动力输出上都比150排量的发动机更有效率。

仅仅以排量来讲，能量守恒，排量决定动力，排量大的肯定更好些，至于其它的，和发动机结构(链条机或者顶杆机)，和制造商及制造质量等等，要具体的现场针对所选择的这台车现场确认具体状态，最好有懂车的专业人员同去确认，涉及到一些专业性能的测试包括骑行测试，

这两种摩托车有许多不同之处。主要区别如下: 不同功率: 既然他们的模型都是按照排量做的，那动力肯定有差别。总的来说，150的摩托车加速性能和动力性能肯定会比125的好。 不同的油耗: 动力消耗肯定会高，而小排量所需的油耗肯定会低，所以125摩托车的油耗会低于150摩托车。 振动不同: 相对来说，排量小的发动机震动会低一些，尤其是顶杆式发动机。150顶针摩托车的发动机震动可以用难以忍受来形容，125的没有那么明显，完全在可以忍受的范围内。 零件不同: 造成以上差异的主要原因其实是这两款发动机使用的零件不同。

150和125的摩托车那个好的回答如下：1、答案：1)排量上125和150，在这里都是泛指发动机的名义排量，而名义排量与实际排量是有所不同的。国标中对名义排量有个规定，已确定的名义排量有：60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而实际排量是按气缸直径与活塞行程计算出来的，根据实际排量选定一个相近的名义排量，并按这个名义排量来命名摩托车的排量。2)性能上主要分有扩缸机和非扩缸机。扩缸机除汽缸体、活塞、活塞环三处不一样，而非扩缸机的除了上述三处不同之外，还有进排气门不同、化油器口径不同、排气管口径不同、空滤口径不同、离合器齿数不同、曲轴也不一样等等;另外，市面上有很多国产150其实严格来讲，只能叫125改。