摩托车风冷和水冷哪个好？摩托车风冷发动机好还是水冷的好呢?

风冷和水冷作为如今摩托车中最常见的了冷却方式，各有各的拥护者。在近些年的大环境下，水冷发展的速度快，也受到普遍用户的喜欢。而采用风冷发动机的车型则 是越来越少，并且普遍集中在低端及入门车方面，虽然这并不绝对，因为还是有个别豪华摩托车品牌在使用风冷引擎，只是比例太少了。比如知名的杜卡迪(Ducati)monster797就是这家品牌旗下仅存的大排量风冷街车，L型的双缸在调教上保留了杜卡迪早期的运动厚重感，而且这种传承也容易让你想起来第一袋monster 797身上那种桀骜不驯难以驯服的野性美。

风冷。如果只是平常的短距离通勤代步，风冷就可以满足发动机的散热需求，而如果是长距离骑行水冷的散热方式肯定会好于传统风冷，因此使用需求将决定发动机冷却方式，而车型的选择也应该主要参考使用需求，并不一定水冷的就是最好的。另外水冷发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便车辆长时间高转速行驶，发动机温度也不会出现过高现象，因此是散热效果比较出色的一种冷却方式。扩展资料：注意事项：因为摩托车体形较其他交通工具小，不代表你能躲开雷达的探测，警方的激光设备都是最顶级的高科技，也比从前的设备精确很多。

从散热性看，水冷摩托车比风冷摩托车好。因为水冷摩托车汽缸里的热量通过气缸壁就直接被水带到散热器上散热，水箱里的水不断的循环汽缸就不容易产生高温，就算摩托车长时间运行或发动后静止不动，也不会出问题，而风冷就不行了，汽缸上的散热片比较厚，热量不容易散发。

水冷的好，风冷发动机优势就是结构简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足发动机基本的散热需求，但如果连续行驶因为散热方式太过单一，所以发动机就存在着热衰现象。水冷发动机这类发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便车辆长时间高转速行驶，发动机温度也不会出现过高现象，因此它是散热效果比较出色的一种冷却方式。分辨油冷还是水冷散热首先油冷散热器的散热片很厚，水冷散热器的散热片很薄。油冷散热器尺寸一般都很小，水冷散热器体形较大。