摩托车转弯要捏离合吗？摩托车上坡又转弯要不要捏离合?

那就要看你的技术了。一般人是要捏的，怕拖挡但是高手在转弯时是减挡加速，以增加轮胎对地面的附着力，使转弯更加稳定。切记。转弯前刹车减速就好。入弯后。绝对不能再刹车。否则有翻车危险。

正常情况下不能按离合器，因为离合器分离时，车子处于惯性状态，无法用油门调速，不利控制。因此，在转弯时一般不捏离合器的。但是弯道很急，速度不宜过快，那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

摩托车转弯不需要捏离合器，松掉油门减速即可。总捏离合器会对离合器的使用寿命造成影响。摩托车转弯，就象自行车一样，先减速，移重心，然后转方向。转弯时一般是不捏离合的，只减油门，轻捏或轻踩刹车以减速。如果弯道很急，或者速度不宜较快，那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。离合器处于合的状态，可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时，车子处于惯性状态，无法用油门调速，不利控制。因此，在转弯时一般不捏离合器的。变档或停车就需要捏离合器。